BoxerQ
MotoGP am 10.09.2017 in Misano ohne Valentino Rossi
Wenige Tage bevor das Training zum Grand Prix von Misano nahe der Heimatstadt von Valentino Rossi beginnt, hat sich der italienische Superstar beim Enduro-Training ein Bein gebrochen. 
Rossi: beide Knochen im rechten Unterschenkel gebrochen.
Der italienische MotoGP-Superstar Valentino Rossi hat sich kurz vor dem Grand Prix in Misano, nahe seinem Heimatort Tavullia, beim Endurofahren verletzt. Rossi war mit einigen Freunden und Teilnehmern seiner VR46-Academy unterwegs, als er stürzte.
Wie von seinem Team am späten gestrigen Abend (31. August) bestätigt wurde, diagnostizierten die Ärzte verschobene Brüche von Schien- und Wadenbein im rechten Unterschenkel.
Der Grand Prix in Misano an der Adria-Küste war in den vergangenen Jahren stets eine riesige Rossi-Show gewesen, 2016 war der Yamaha-Werksfahrer hinter Dani Pedrosa (Honda) im Rennen Zweiter geworden.
Erst vor einer knappen Woche hatte Rossi den Grand Prix im britischen Silverstone über weite Strecken angeführt und war schließlich als Dritter auf dem Podest gelandet.
Als WM-Vierter mit nur 26 Punkten Rückstand auf den führenden Andrea Dovizioso (Ducati) hatte sich Rossi durchaus noch Hoffnungen auf eine Top-Platzierung in der Weltmeisterschaft machen dürfen. Insbesondere ein Duell zwischen Rossi und Dovizioso war von den Fans, die sich auf den Weg nach Misano machen, sehnlichst erwartet worden. Weitere Infos siehe unten…..
Der MotoGP-Kalender der Saison 2017
| Nr. | Grand Prix | Datum | Startzeit | Info | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  |
Katar / Losail | 26. März 2017 | 20:00 Uhr | MESZ |
| 2. |  |
Argentinien / Termas de Rio Hondo | 09. April 2017 | 21:00 Uhr | MESZ |
| 3. |  |
USA / Austin | 23. April 2017 | 21:00 Uhr | MESZ |
| 4. |  |
Spanien / Jerez | 07. Mai 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 5. |  |
Frankreich / Le Mans | 21. Mai 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 6. |  |
Italien / Mugello | 04. Juni 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 7. | |
Katalonien / Barcelona | 11. Juni 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 8. |  |
Niederlande / Assen | 25. Juni 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 9. |  |
Deutschland / Sachsenring | 02. Juli 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 10. |  |
Tschechien / Brünn | 06. August 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 11. |  |
Österreich / Spielberg | 13. August 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 12. |  |
Großbritannien / Silverstone | 27. August 2017 | 16:30 Uhr | MESZ |
| 13. |  |
San Marino / Misano | 10. September 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 14. | |
Aragonien / Alcaniz | 24. September 2017 | 14:00 Uhr | MESZ |
| 15. |  |
Japan / Motegi | 15. Oktober 2017 | 07:00 Uhr | MESZ |
| 16. |  |
Australien / Phillip Island | 22. Oktober 2017 | 07:00 Uhr | MESZ |
| 17. |  |
Malaysia / Sepang | 29. Oktober 2017 | 08:00 Uhr | MEZ |
| 18. | |
Valencia / Valencia | 12. November 2017 | 14:00 Uhr | MEZ |
WM-Stand der Motorrad GP zum 06.09.2017
Das Yamaha-Werksteam in der MotoGP muss am kommenden Rennwochenende (10.09.2017) ohne Superstar Valentino Rossi auskommen. Der „Doktor“ steht dem Team nach seinem Unfall und den dabei erlittenen Brüchen von Schien- und Wadenbein ausgerechnet bei seinem geliebten Heimspiel in Misano nicht zur Verfügung. „Es tut uns leid mitteilen zu müssen, dass Valentino nicht am Grand Prix von San Marino am kommenden Wochenende teilnehmen kann“, heißt es in einem kurzen Statement des Teams.
„Das Werksteam von Yamaha wird den 13. Lauf zur MotoGP-Weltmeisterschaft 2017 mit Maverik Vinales als einzigem Einsatzpiloten bestreiten“, so die Japaner weiter. „Das gesamte Team wünscht Valentino Rossi eine schnelle Genesung und hofft, dass man ihn so schnell wie möglich wieder auf seiner YZR-M1 sehen wird.“ Nach Einschätzung der behandelnden Ärzte droht Rossi eine Zwangspause von 30 bis 40 Tagen. Demnach würde er mindestens ein weiteres Rennen (Aragon) auslassen müssen.
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P.
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Fahrer | Pkt. |  |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | A. Dovizioso |  |
183 | 20 | 0 | 10 | 11 | 13 | 25 | 25 | 11 | 8 | 10 | 25 | 25 | ||||||
| 2. | M. Marquez |  |
174 | 13 | 0 | 25 | 20 | 0 | 10 | 20 | 16 | 25 | 25 | 20 | 0 | ||||||
| 3. | M. Vinales | |
170 | 25 | 25 | 0 | 10 | 25 | 20 | 6 | 0 | 13 | 16 | 10 | 20 | ||||||
| 4. | V. Rossi | |
157 | 16 | 20 | 20 | 6 | 0 | 13 | 8 | 25 | 11 | 13 | 9 | 16 | ||||||
| 5. | D. Pedrosa | |
148 | 11 | 0 | 16 | 25 | 16 | 0 | 16 | 3 | 16 | 20 | 16 | 9 | ||||||
| 6. | J. Zarco |  |
109 | 0 | 11 | 11 | 13 | 20 | 9 | 11 | 2 | 7 | 4 | 11 | 10 | ||||||
| 7. | J. Lorenzo | |
90 | 5 | 0 | 7 | 16 | 10 | 8 | 13 | 1 | 5 | 1 | 13 | 11 | ||||||
| 8. | C. Crutchlow |  |
89 | 0 | 16 | 13 | 0 | 11 | 0 | 5 | 13 | 6 | 11 | 1 | 13 | ||||||
| 9. | J. Folger |  |
77 | 6 | 10 | 5 | 8 | 9 | 3 | 10 | 0 | 20 | 6 | 0 | 0 | ||||||
| 10. | D. Petrucci | |
75 | 0 | 9 | 8 | 9 | 0 | 16 | 0 | 20 | 4 | 9 | 0 | 0 | ||||||
| 11. | A. Bautista | |
58 | 0 | 13 | 1 | 0 | 0 | 11 | 9 | 0 | 10 | 0 | 8 | 6 | ||||||
| 12. | S. Redding | |
45 | 9 | 8 | 4 | 5 | 0 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | ||||||
| 13. | A. Espargaro | |
43 | 10 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 6 | 9 | 8 | 3 | 0 | ||||||
| 14. | J. Miller |  |
43 | 8 | 7 | 6 | 0 | 8 | 1 | 0 | 10 | 1 | 2 | 0 | 0 | ||||||
| 15. | L. Baz | |
39 | 4 | 5 | 0 | 3 | 7 | 0 | 4 | 8 | 0 | 0 | 7 | 1 | ||||||
| 16. | A. Iannone | |
33 | 0 | 0 | 9 | 0 | 6 | 6 | 0 | 7 | 0 | 0 | 5 | 0 | ||||||
| 17. | K. Abraham |  |
28 | 2 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 9 | 0 | 3 | 2 | 3 | ||||||
| 18. | T. Rabat | |
27 | 1 | 4 | 3 | 0 | 5 | 5 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | ||||||
| 19. | P. Espargaro | |
26 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 5 | 3 | 7 | 0 | 5 | ||||||
| 20. | H. Barbera | |
23 | 3 | 3 | 2 | 4 | 0 | 2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||||
| 21. | A. Rins | |
19 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 7 | ||||||
| 22. | B. Smith | |
8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 23. | M. Pirro | |
7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 24. | M. Kallio |  |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | ||||||
| 25. | S. Lowes | |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 26. | S. Guintoli | |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| 27. | T. Tsuda |  |
| Ergebnisse zum 25.06.2017
Pos. |
Fahrer |
Motorrad |
Land |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | ITA | 115 |
| 2 | Maverick VIÑALES | Yamaha | SPA | 111 |
| 3 | Valentino ROSSI | Yamaha | ITA | 108 |
| 4 | Marc MARQUEZ | Honda | SPA | 104 |
| 5 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 87 |
| 6 | Johann ZARCO | Yamaha | FRA | 77 |
| 7 | Danilo PETRUCCI | Ducati | ITA | 62 |
| 8 | Jorge LORENZO | Ducati | SPA | 60 |
| 9 | Cal CRUTCHLOW | Honda | GBR | 58 |
| 10 | Jonas FOLGER | Yamaha | GER | 51 |
| 11 | Jack MILLER | Honda | AUS | 40 |
| 12 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | SPA | 34 |
| 13 | Scott REDDING | Ducati | GBR | 33 |
| 14 | Loris BAZ | Ducati | FRA | 31 |
| 15 | Andrea IANNONE | Suzuki | ITA | 28 |
| 16 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | SPA | 23 |
| 17 | Tito RABAT | Honda | SPA | 23 |
| 18 | Hector BARBERA | Ducati | SPA | 21 |
| 19 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 20 |
| 20 | Pol ESPARGARO | KTM | SPA | 11 |
| 21 | Alex RINS | Suzuki | SPA | 7 |
| 22 | Michele PIRRO | Ducati | ITA | 7 |
| 23 | Bradley SMITH | KTM | GBR | 6 |
| 24 | Sam LOWES | Aprilia | GBR | 2 |
| 25 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | FRA | 1 |
| 26 | Takuya TSUDA | Suzuki | JPN |
und hier:
http://www.motorsport-total.com/motorrad/ergeb/class_MGP.html
.
Ergebnisse des Motorrad GP vom 25.06.2017 in Assen (NL)
‚The Doctor‘ Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) zeigte zum Motul TT Assen, dass noch immer mit dem 38-jährigen zu rechnen ist und holte sich vor seinem Herausforderer Danilo Petrucci (OCTO Pramac Racing) den Sieg.
Nach einem spannenden Duell mit seinem Landsmann, trennten die beiden lediglich wenige Hundertstel. Über das gesamte Rennen hinweg sah man den Yamaha Piloten vorn mitmischen und schließlich an der Spitze fahren. Mit diesem Ergebnis holt sich der Routinier den 115. Grand Prix Sieg seiner Karriere und den 10. auf dem TT Circuit Assen.
| 1 | 46 | V. Rossi | Yamaha | Yamaha | 41:41.149 | 26 | ||
| 2 | 9 | D. Petrucci | Pramac | Ducati | 41:41.212 | 0.063 | 26 | |
| 3 | 93 | M. Marquez | Honda | Honda | 41:46.350 | 5.201 | 5.138 | 26 |
| 4 | 35 | C. Crutchlow | LCR | Honda | 41:46.392 | 5.243 | 0.042 | 26 |
| 5 | 4 | A. Dovizioso | Ducati | Ducati | 41:46.476 | 5.327 | 0.084 | 26 |
| 6 | 43 | J. Miller | Marc VDS | Honda | 42:04.539 | 23.390 | 18.063 | 26 |
| 7 | 17 | K. Abraham | Aspar | Ducati | 42:18.131 | 36.982 | 13.592 | 26 |
| 8 | 76 | L. Baz | Avintia | Ducati | 42:18.207 | 37.058 | 0.076 | 26 |
| 9 | 29 | A. Iannone | Suzuki | Suzuki | 42:18.315 | 37.166 | 0.108 | 26 |
| 10 | 41 | A. Espargaro | Aprilia | Aprilia | 42:43.078 | 1:01.929 | 24.763 | 26 |
| 11 | 44 | P. Espargaro | KTM | KTM | 42:50.533 | 1:09.384 | 7.455 | 26 |
| 12 | 53 | T. Rabat | Marc VDS | Honda | 42:51.270 | 1:10.121 | 0.737 | 26 |
| 13 | 26 | D. Pedrosa | Honda | Honda | 42:51.493 | 1:10.344 | 0.223 | 26 |
| 14 | 5 | J. Zarco | Tech 3 | Yamaha | 43:16.804 | 1:35.655 | 25.311 | 26 |
| 15 | 99 | J. Lorenzo | Ducati | Ducati | 41:44.184 | 1 Runde | 25 | |
| 16 | 8 | H. Barbera | Avintia | Ducati | 41:56.943 | 1 Runde | 25 | |
| 17 | 42 | A. Rins | Suzuki | Suzuki | 42:01.174 | 1 Runde | 25 | |
| DNF | 45 | S. Redding | Pramac | Ducati | 38:59.934 | 24 | ||
| DNF | 19 | A. Bautista | Aspar | Ducati | 27:07.172 | 17 | ||
| DNF | 38 | B. Smith | KTM | KTM | 21:10.245 | 13 | ||
| DNF | 25 | M. Vinales | Yamaha | Yamaha | 17:34.224 | 11 | ||
| DNF | 94 | J. Folger | Tech 3 | Yamaha | 14:34.142 | 9 | ||
| DNF | 22 | S. Lowes |
Ergebnisse des Motorrad GP vom 21.05.2017 in Le Mans / Frankreich
| 1 | 25 | M. Vinales | Yamaha | Yamaha | 1:31.994 | 8 | ||
| 2 | 46 | V. Rossi | Yamaha | Yamaha | 1:32.100 | 0.106 | 8 | |
| 3 | 5 | J. Zarco | Tech 3 | Yamaha | 1:32.229 | 0.235 | 0.129 | 6 |
| 4 | 35 | C. Crutchlow | LCR | Honda | 1:32.300 | 0.306 | 0.071 | 8 |
| 5 | 93 | M. Marquez | Honda | Honda | 1:32.493 | 0.499 | 0.193 | 9 |
| 6 | 4 | A. Dovizioso | Ducati | Ducati | 1:32.726 | 0.732 | 0.233 | 7 |
| 7 | 45 | S. Redding | Pramac | Ducati | 1:33.119 | 1.125 | 0.393 | 7 |
| 8 | 44 | P. Espargaro | KTM | KTM | 1:33.399 | 1.405 | 0.280 | 7 |
| 9 | 17 | K. Abraham | Aspar | Ducati | 1:33.517 | 1.523 | 0.118 | 8 |
| 10 | 38 | B. Smith | KTM | KTM | 1:33.629 | 1.635 | 0.112 | 9 |
| 11 | 43 | J. Miller | Marc VDS | Honda | 1:33.756 | 1.762 | 0.127 | 5 |
| 12 | 76 | L. Baz | Avintia | Ducati | 1:33.955 | 1.961 | 0.199 | 5 |
Valentino Rossi kämpft in den finalen Runden von Le Mans um den Sieg, doch stürzt im Kampf mit Maverick Vinales – Johann Zarco feiert erstes MotoGP-Podium
„Das ist einfach fantastisch! Es war ein gutes Rennen“, resümiert Zarco sein erstes MotoGP-Podium, und das auch noch bei seinem Heim-Grand-Prix. „Ich hatte einen guten Start. Schon von Anfang an habe ich mich stark gefühlt, vor allem beim Start und in der ersten Kurve. Ich habe versucht, das wieder abzurufen.“ Der Lokalmatador hatte in der ersten Schikane die Führung übernommen, während sich dahinter Vinales, Rossi und Marc Marquez einsortierten.
07.05.2017 – Bericht des 3.000 Motorrad GP in Jerez/Spanien
Der Sieger des 3000. Motorrad-GP heißt Dani Pedrosa.
Der spanische Honda-Pilot startet in Jerez perfekt von der Pole Position, setzt sich gleich zu Beginn ab und behält seinen knappen Vorsprung bis ins Ziel. Sein Teamkollege Marc Marquez hält das gesamte Rennen über den Druck aufrecht. Am Ende stellt er ab und wird mit 6,1 Sekunden Rückstand Zweiter.
Rang drei belegt Jorge Lorenzo, der erstmals nach seinem Ducati-Wechsel auf das Podest fährt.
Valentino Rossi fehlt erstmals in dieser Saison der Renn-Speed. Der Italiener kämpft mit Reifen-Problemen und belegt nur den 10. Rang.
Bester Yamaha-Pilot ist Johann Zarco, der auf der von Tech3 eingesetzten 2016er-Yamaha Rang vier belegt. Mavrick Vinales landet mit der zweiten Werks-Yamaha nur auf Rang sechs.
In der WM ist nach dem vierten von 18 Rennen alles offen. Rossi rettet trotz der Pleite die WM-Führung. Mit 62 Punkten liegt er nur noch 2 Zähler vor Vinales. Marquez liegt als Dritter mit 58 Punkten auch nur 4 Zähler zurück.
Stimmen der Top 3:
Dani Pedrosa: „Es war ein extrem hartes Rennen. Es war schwer, ruhig zu bleiben. Ich wollte eigentlich schneller fahren, aber die Bedingungen waren dafür nicht gegeben. In ein paar Kurven war es schon eng. Ich hatte den harten Vorderreifen drauf, der war eigentlich nicht mein Favorit. Ab Rennhälfte hat Marc noch mehr Druck gemacht, ich habe versucht, meine Pace zu halten.“
Marc Marquez: „Ich habe immer gepusht, versucht, dran zu bleiben und mir gedacht: Mit einer Sekunde Rückstand geht noch was. Aber bei diesen Bedingungen ist Dani einfach der Beste. Mit dieser Platzierung kann ich wirklich zufrieden sein, in Jerez hatte ich eigentlich immer Probleme – und heute bin ich Zweiter.“
Jorge Lorenzo: „Es ist wie ein Sieg. Das erste Podium mit der Ducati. Es ist ein ganz spezielles Motorrad. Das macht mich richtig stolz.“
Punkte für KTM
Bei KTM darf man die nächsten beiden WM-Punkte verbuchen: Bradley Smith belegt Rang 14. Pol Espargaro kommt zu Beginn des Rennens auf Punktekurs zu Sturz.
Mike Leitner: Das lachende Auge ist schon größer, es war ein richtig gutes Wochenende für uns. Aber es gibt auch ein weinendes, denn Pol war noch besser im Rennen. Aber sind wir happy, dass wir zwei Punkte gemacht haben.
| 1. | M. Vinales | |
85 | 25 | 25 | 0 | 10 | 25 | |||||||||||||
| 2. | D. Pedrosa | |
68 | 11 | 0 | 16 | 25 | 16 | |||||||||||||
| 3. | V. Rossi | |
62 | 16 | 20 | 20 | 6 | 0 | |||||||||||||
| 4. | M. Marquez | |
58 | 13 | 0 | 25 | 20 | 0 | |||||||||||||
| 5. | J. Zarco | |
55 | 0 | 11 | 11 | 13 | 20 | |||||||||||||
| 6. | A. Dovizioso | |
54 | 20 | 0 | 10 | 11 | 13 | |||||||||||||
| 7. | C. Crutchlow | |
40 | 0 | 16 | 13 | 0 | 11 | |||||||||||||
| 8. | J. Lorenzo | |
38 | 5 | 0 | 7 | 16 | 10 | |||||||||||||
| 9. | J. Folger | |
38 | 6 | 10 | 5 | 8 | 9 | |||||||||||||
| 10. | J. Miller | |
29 | 8 | 7 | 6 | 0 | 8 | |||||||||||||
| 11. | D. Petrucci | |
26 | 0 | 9 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||
| 12. | S. Redding | |
26 | 9 | 8 | 4 | 5 | 0 | |||||||||||||
| 13. | L. Baz | |
19 | 4 | 5 | 0 | 3 | 7 | |||||||||||||
| 14. | A. Espargaro | |
17 | 10 | 0 | 0 | 7 | 0 | |||||||||||||
| 15. | A. Iannone | |
15 | 0 | 0 | 9 | 0 | 6 | |||||||||||||
| 16. | A. Bautista | |
14 | 0 | 13 | 1 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 17. | T. Rabat | |
13 | 1 | 4 | 3 | 0 | 5 | |||||||||||||
| 18. | H. Barbera | |
12 | 3 | 3 | 2 | 4 | 0 | |||||||||||||
| 19. | K. Abraham | |
9 | 2 | 6 | 0 | 1 | 0 | |||||||||||||
| 20. | A. Rins | |
7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 21. | P. Espargaro | |
6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | |||||||||||||
| 22. | B. Smith | |
6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | |||||||||||||
| 23. | S. Lowes | |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | |||||||||||||
| 24. | S. Guintoli | |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
und hier:
http://www.motorradonline.de
2017-04-26, 2017-05-10, 2017-05-30 / JR
Bericht über die KämpfelbachBiker im Blätt’le Nr. 34
Am 28.08.2017 waren wir schon 2 Jahre im Internet. 48.500 Klicks auf unserer Seite ist die stolze Bilanz.
Nachdem uns am Freitag, 28.07.2017 unser Bürgermeister, Herr Udo Kleiner vor der Abfahrt zur Max & Moritz-Brauerei-Tour das erste Mal persönlich verabschiedet hat, haben wir die 2. Gemeindehürde genommen – die KämpfelbachBiker haben es tatsächlich ins Mitteilungsblatt der Gemeinde Kämpfelbach (s’Blätt’le – Ausgabe Nr. 34) geschafft. Dieter Langer vom Werbeteam Langer in Bilfingen hat sich uns angenommen und hat auf Seite 22-23 einen Beitrag über die KämpfelbachBiker veröffentlicht.
Regelmäßige Berichte im Blätt’le sind natürlich nicht von uns gewollt, aber das ein oder andere Highlight im laufenden Jahr werden wir an Dieter Langer weitergeben. Ob dann eine Veröffentlichung im Blätt’le kommen wird, hängt vom Platzangebot ab. Das Blätt’le ist ein Informationsblatt für die Nachrichten der Gemeinde und die dort aktiven Vereine. Da wir nur eine Stammtisch-Gruppe und nicht vereinsmäßig organisiert sind, haben wir keinen Anspruch auf eine Veröffentlichung unserer Interna.
Gerade deshalb sagen wir dem Werbeteam Langer ….vielen Dank !
Die Stammtischbiker aus dem 
Kämpfelbachtal
2017-09-06 / JR
Die GABALIER-TOUR 2017
Am 26. August 2017 gab Andreas Gabalier sein diesjähriges „Heimspiel“ auf der Planai in Schladming.
Und wir waren dabei: Pia & Wolfgang; Heigoo; Tine & Jürgen
Im „Planai-Stadion“ in Schladming ging’s am 26.08.2017 „rund“!
Abfahrt: Donnerstag, 24.08.2017, 08:00 Uhr
Wir fuhren über den Schwarzwald in Richtung Garmisch-Partenkirchen, In Berwang gab es eine kurze Verschnaufpause. Die Übernachtung hatten wir in Garmisch-Partenkirchen im: **Hostel 2962 , Partnachauenstr. 3, 82467 Garmisch-Partenkirchen, Tel. 08821/9092674 gebucht.
Das war ein großer Reinfall – wir geben die Note: „besonders übel“!
Unpersönliche Atmosphäre; die Betten mussten wir selbst beziehen; „eingeschränktes und einfach schlechtes Frühstück ohne Liebe zum Detail. Noch nicht einmal für eine Nacht können wir dieses Hostel empfehlen!!!!!!!
Heigoo kam vom Süden und war als erster eingetroffen. Wir kamen gegen 17:00 Uhr direkt von zu Hause aus an. Die Ernüchterung war groß, auch der versprochene Unterstellplatz für die Bikes war nicht vorhanden. Die Restaurantempfehlung (mit Nachlasskupon) für das Abendessen nahmen wir dann schon sehr skeptisch entgegen. Allerdings stellte sich das Griechische Restaurant „EL GRECO“ 
-gerade 300m weiter in der Bahnhofstr. 24- als echter Geheimtipp heraus. Mit schönem Biergarten etwas unterhalb der Bahnhofstraße, sehr guten Service und schmackhaften griechischen Spezialitäten können wir dieses Restaurant wirklich weiterempfehlen.
Am nächsten Morgen ging es weiter in Richtung Schladming. Da direkt vor Ort keine Unterkunft mehr zu bekommen war, mussten wir ins 40 Km entfernte Donnersbach ausweichen, was sich anschließend als Glücksfall herausstellte. Kurz vor St. Johann i. Tirol hielten wir wegen des enormen Verkehrs an und legten eine Pause ein.
Ankunft im Gasthof Rüscher in Donnersbach: Freitag, 25.08.2017, gegen 17:00 Uhr
Das ist ein Gasthof nach unserem Geschmack. Ein freundlicher Empfang; familiengeführter Gasthof; eine tolle Küche – sehr gute Wildspeisen, da der Sohn selbst eine Pacht hat; der Biergarten direkt vor dem Haus; die Zimmer sind einfach, aber sehr schön und super sauber. Wir waren jedenfalls voll begeistert.
Wir kamen gerade zur rechten Zeit, denn am Abend wurde der Maibaum „geschlagen“! Ein Spektakel wie bei uns das Maibaum-Stellen.
Die Jungs waren Spitzenklasse! So etwas wäre in Old Germany unmöglich. Die Bub’n hatten es fertig gebracht den 18m – Baum in eine Schneise (hier war es die Straße) von 5 m Breite zu „legen“, nein zu „schneiden“! Klar, die Straße wurde gesichert, aber ohne Seil und sonstige Hilfsmittel hatten sie den Stamm so angesägt, dass er genau mitten auf der Straße zum „Erliegen“ kam. Einfach phantastisch! Und innerhalb von 15 Minuten war er weg – ja ganz einfach zersägt und auf den Hänger gepackt.
S a u g u t die Jungs aus Donnersbach. Ach so, eines müssen wir natürlich noch erwähnen: Alle Beteiligten waren „gedopt“ – von daher ist die Leistung natürlich etwas gemindert einzuordnen!!!
<<<<Die Jungs hatten an alles gedacht – sogar die Bierkasten-Tarnung stimmt!
Gasthof Rüscher, Donnersbach 17, 8953 Donnersbach, Tel. 0043 3683 2215
Samstag, 26.08.2017
Auch Biker brauchen Bewegung, damit sie die Kräder geschmeidig durch die Kurven treiben können. Daher haben wir nach dem guten Frühstück am Samstag-Vormittag eine Klamm-Wanderung unternommen. 2 volle Stunden aktives „Berg und Tal – Wandern“ waren für unsere müden Knochen schon eine echte Herausforderung, hat aber letztendlich gut getan.
Das Konzert: Samstag, 26.08.2017, 16:00 Uhr Anfahrt teils mit dem VW-Bus, teils mit dem Busshuttle direkt in die Planai Schladming.
Vorweg gesagt – das Konzert war schlichtweg „der HAMMER“ !
Alle hatten sich in „Dirndl-Schale“ geschmissen und waren bereit für’s Spektakel!
hat uns dann der Wettergott etwas befeuchtet, was der Stimmung in der Planai überhaupt nicht geschadet hat. Im Gegenteil, Andreas Gabalier hat dann mit seinen anfeuernden Worten die Stimmung aufgeheizt und die Planai erst recht zum Beben gebracht!
Und gegen 01:00 Uhr waren wir wieder zu Hause in unserem Gasthof Rüscher und schlürften -Dank vorheriger Rücksprache mit unserer lieben Claudia – einen Absacer!
Rückfahrt: Sonntag, 27.08.2017, 10:30 Uhr
Pia und Wolfgang wollten in Berchtesgaden noch etwas ausspannen und Fahrradfahren. Heigoo, Tine und ich nahmen den gleichen Weg, allerdings auf unseren Bikes, selbstverständlich ausschließlich auf kurvenreichen Landstraßen und hatten unseren Spaß. Zwischendurch 2 kleine Pausen zum „Wasser tanken“. Der Mensch braucht’s, die Bikes brauchen nur erstklassiges 100-Oktan-Wässerchen!
Übernachtung im Gasthof Risserhof, Innsbrucker Str. 26, 6108 Scharnitz, Tel. 0043 5213 5240
Ein schöner Gasthof, der mit einer guten Bewertung aufwartet. Hier stimmt alles – die Lage (direkt an unserer Strecke), das Personal und die Speisekarte.
Montag, 27.08.2017, 10:30 Uhr
Am Montag ging es nach dem Frühstück in Richtung Heimatland. Allerdings beschlossen wir, dass wir uns Zeit nehmen und die 489 Km auf 2 Tage verteilen. Jeder hatte am Dienstag noch Urlaub (außer unserem Rentner – der hatte ja eh frei!!) und da bot sich eine weiterer Halt in Missen an. Die Brauereigaststätte hatte noch 2 Zimmer für uns und die hatten wir dann auch am Samstag-Mittag gebucht. Gut so !
Aber bevor wir dort ankamen, hatten wir noch 260 Km feinstes Kurvengewirr vor uns. Ein kurzer Stopp bei S brauchten wir dann aber schon, um uns zu „orientieren“ (unsere Navis waren wieder einmal „aus dem Häuschen“) und natürlich um uns zu stärken!
und dann weiter zu unserer letzten Übernachtung auf dem Nachhause-Weg.
Übernachtung in „unserem“ Brauereigasthof Schäffler, Hauptstr. 15, 87547 Missen, Tel. 0049 8320 92015
Bewertung: Zimmer, Kulinarisches, Service, Bier – absolute Spitzenklasse.
Ankunft in Ersingen: Dienstag, 29.08.2017, gegen 15:00 Uhr mit einem kleinen Abschlussessen beim TuS.
In 6 Tagen haben wir bei überwiegend tollem Sommerwetter 1.650 Km absolviert und außerdem einiges erlebt. Die Tour war also schon anstrengend aber trotzdem genial und solche Highlights werden wir auch nächstes Jahr in unserer Planung vorsehen.
2017-09-04; 2017-09-05 / JR
Die Dritte und letzte SiS-Ausfahrt in 2017
fand am 03. September 2017 statt
und führte uns über die Schwarzenbach Talsperre mit dem Ziel: Nagoldtalsperre.
Für uns Biker war das die letzte SiS-Tour im Motorradjahr 2017, das damit schon wieder zu Ende geht.
Für uns KBB war das Grund genug, uns noch einmal zu aktivieren!. Für die Tour waren von uns 3 Guides dabei.
Für das leibliche Wohl sorgte wie schon so oft, das DRK Neuenbürg, wo auch der Abschluss stattfand. Hier schon mal ein großes Lob an das DRK, denn von dort wurde ein reichhaltiges Speisen geboten, die wirklich lecker waren. Das hatten wir so nicht erwartet 
Hier die Eckdaten:
Treff: So., 03.09.2017, 10:00 Uhr beim Verkehrskommissariat PF, Kaiser-Friedrich-Str. 154, 75172 PF.
Ziel: Geführte Ausfahrt zur Nagoldtalsperre.
Ende: Treff aller Teilnehmer gegen 17:00 Uhr beim DRK Neuenbürg.
Fragen? Dann bitte bei Hubert oder Jürgen anrufen oder hier die u. a. Tourinfo – Datei anklicken.
2017-09-03 SiS-Tourinfo
Das Wetter war super 
nur bei der Vorbeifahrt an der Schwarzenbach Talsperre fingen wir ein paar Regentropfen ein! Die Tour an sich war sehr gut gewählt – schöne kurvenreiche Sträßchen mit wenig Verkehr.
Die Zwischenstation „Skihütte Herrenwies“ war allerdings mit dem Ansturm von 140 Bikern leicht überfordert. Entsprechende Wartezeiten bei den Bestellungen wurden aber gerne in Kauf genommen, weil der Himmel wieder blau wurde und bei der Weiterfahrt erschienen angenehme +15 Grad auf dem Display.
Der Abschluss beim DRK Neuenbürg war wie immer gut organisiert und jeder von uns fühlte sich gut aufgehoben. Wie schon erwähnt, war das Essensangebot „fast“ nicht zu übertreffen. Zum Abschluss jeder SiS-Fahrt verteilte dann Olaf noch die Preise. An dieser Stelle sagen wir auch noch einmal unseren Biker-Polizisten vielen Dank für ihren Einsatz.
Bis zum Mai 2018 wünschen wir allen SiS-Bikern viel Spaß am Leben !
2017-08-08 /JR
Zwei (2) Jahre www.Kaempfelbachbiker.de
Die Zeit vergeht und niemand glaubt es, aber am 28.08.2016 ist die KämpfelbachBiker-Seite ein ganzes Jahr im Internet.
Wir haben also „2. Jahrestag“.
.
Das ist Wahnsinn – und so hat es angefangen:
Am Freitag, 28.08.2015, um 19:30 Uhr waren wir das erste Mal
alle zusammen im TuS – Biergarten – sozusagen „Outsite – Online“.
Keiner von uns hätte damals gedacht, dass wir diesen Auftritt mit einer
solchen Qualität hinbekommen und dauerhaft im Netz Interesse wecken können!
Und wenn wir heute auf die Zugriffsrate sehen:
Fast 50.000 mal haben Leute aus der ganzen Welt auf unsere Seite zugegriffen.
Das ist doch ein Wort, …..äh….eine beachtliche Zahl!
Also kann unser Auftritt so schlecht ja nicht sein!
….und wir können eines versprechen: ….diese Seite lebt weiter !
Für diesen außergewöhnlichen Quatsch sind 2 ganz besondere Typen verantwortlich – im Bild.
Und die freuen sich natürlich sehr, dass auch von Euch sich immer mehr der Seite widmen und zumindest wöchentlich reinschauen.
Ein ganz besonderes DANKESCHÖN sagen wir unserem oberaffengeilen Webber 
Ralf, dem Vogel. Man kennt ihn auch unter dem Spitznamen „Speedy“ der Glasfaserschnelle ! Er hat in den letzten 1 Jahren so manches „gerichtet“. Was wir uns für die nächsten Monate vorgenommen haben: 1. Das Gästebuch wird wieder aktiviert; 2. Die Zugriffe auf unsere Listen wird für alle freigegeben. Sobald wir soweit sind, erscheint eine Info auf unserer KämpfelbachBiker-Page.
….wir machen weiter !
2017-08-28 / JR
Das komplette BMW-Modelljahr 2018, alle Preise und Modellpflegemaßnahmen im Überblick.
Alle Preise gelten ab dem 1. August 2017. Online findet Ihr die Übersicht hier: http://www.motorradonline.de/motorraeder/bmw-motorrad-modelljahr-2018-preise.838568.html.
BMW R 1200 GS:
- 15.300 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Intelligenter Notruf (Sonderausstattung)
- Connectivity (Sonderausstattung)
- LED Zusatzscheinwerfer in neuem Design (Sonderausstattung)
BMW R 1200 GS Adventure:
- 16.800 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Fahrmodi Pro mit zusätzlichen Fahrmodi „Dynamic“ und „Enduro“. Per Kodierstecker ändert sich der Modus „Dynamic“ zu „Dynamic Pro“ und der Modus „Enduro“ zu „Enduro Pro“. Inhalt von Fahrmodus Pro sind weiterhin ABS Pro (mit „Kurven-ABS“), dynamisches Bremslicht, Dynamic Traction Control DTC sowie Hill Start Control HSC (Sonderausstattung)
- Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Dämpfungssetting und automatischem Fahrlagenausgleich (Sonderausstattung)
- Intelligenter Notruf (Sonderausstattung)
- Connectivity (Sonderausstattung)
- Keyless Ride als neuer Bestandteil des Touring-Paketes (Sonderausstattung)
- Schaltassistent Pro als neuer Bestandteil des Dynamik Paketes (Sonderausstattung)
- Soziuspaket mit Serien-Windschild und Serien-Sitzen. (Sonderausstattung)
- Rallyesitzbank hoch (Sonderausstattung)
- LED Zusatzscheinwerfer in neuem Design (Sonderausstattung)
- Neue Farbe Racingred uni, Rahmen schwarz, Bremssättel schwarz, Tank silber
- Style Rallye: neue Farbe Lightwhite uni/Cordobablau uni, Rahmen Cordobablau, Bremssättel gold, Tank Codobablau uni mit großem Logo, Rallyesitzbank, Rahmenschutz, Windschild niedrig, Abdeckkappen Gepräckbrücke
- Style Exclusive: neue Farbe Blackstorm metallic/Schieferdunkel metallic matt/Achatgrau, Rahmen Achatgrau, Bremssättel gold, Tank Schieferdunkel metallic mit großem Logo
BMW R 1200 RT:
- 17.750 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- ABS Pro („Kurven-ABS“) inklusive dynamischem Bremslicht in Serie
- Intelligenter Notruf (Sonderausstattung)
- Dynamic Traction Control DTC (in Verbindung mit Sonderausstattung Fahrmodi Pro)
- Prägung RT Logo im Soziussitz
- Style Elegance: Farbe Carbonschwarz metallic in Verbindung mit Chromblende Windschild, Chromleisten Koffer, Lenkergewichte verchromt, Bremssättel gold, Felgen silber, Antriebsstrang silber
- Style Sport: neue Farbe Marsrot metallic/Schieferdunkel metallic matt mit Tapes unter Lack, Bremssättel gold, Windschild Sport, Felgen Asphaltgrau, Antriebsstrang schwarz
BMW R 1200 R:
- 13.100 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Style Exclusive: neue Farbe Iced Chocolate metallic, Bremssättel gold, Tankblende Edelstahl, Rahmen Achatgrau metallic matt, Tape auf dem Tank
BMW R 1200 RS:
- 13.750 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Style Exclusive: neue Farbe Frozen Bronze metallic/Blackstorm metallic,
- Bremssättel gold, Tankblende Edelstahl, Motorspoiler Frozen Bronze metallic, Rahmen Achatgrau metallic matt
- Neue Farbe Blackstorm metallic
BMW S 1000 XR:
- 15.400 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Style HP: neue HMotorsport Farben (Lightwhite uni/Racingblue metallic/Racingred uni) inklusive Sitzbank Pro mit gesticktem XR-Logo (ab 09/2017)
BMW S 1000 RR:
- 17.650 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Akrapovič Voll-Titan-Abgasanlage (mit Straßenhomologation) (Sonderausstattung, ab 10/2017)
BMW K 1600 GT, K 1600 GTL und K 1600 B:
- 22.055, 23.900 und 21.900 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- LED Zusatzscheinwerfer in neuem Design (Sonderausstattung)
BMW F 700 GS:
- 9.080 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Neue Farbe Racingblue metallic in Verbindung mit Rahmenfarbe Lightwhite uni
BMW F 800 GS:
- 11.280 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Neue Farbe Racingblue metallic in Verbindung mit Rahmenfarbe Lightwhite uni
BMW F 800 GS Adventure:
- 12.480 Euro (neuer Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer plus Fracht und Verpackung, gültig ab 1. 8. 2017)
- Neue Farbe Racingblue metallic in Verbindung mit Rahmenfarbe Lightwhite uni
.
So, und jetzt seit Ihr dran. Angesprochen sind unsere KBB – Walter, Romeo, Torsten und Thomas!
Einfach ein Modell aussuchen, Sonderausstattung dazu aufschreiben und bestellen!
2017-08-18 / JR
Sieger im „Touren-Sport-Segment“ für den ContiRoadAttack 3
Der neue ContiRoadAttack 3 hat seinen zweiten Testsieg innerhalb von nur drei Monaten eingefahren. Auf den Felgen einer Suzuki GSX-S 750 scheuchten die Tester der Motorradzeitschrift PS sechs supersportliche Tourenreifen-Paare der Dimensionen 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 über das Testgelände. Am Ende stand der Sieger fest: Der ContiRoadAttack 3 von Continental hatte mit 277 von möglichen 300 Punkten die meisten Zähler eingesammelt.
Bei den Fahrzyklen auf trockenem und nassem Asphalt lag das Augenmerk der Tester besonders auf Kaltlaufverhalten, Handling, Zielgenauigkeit, Stabilität, Grip, Grenzbereich, Aufstellmoment und Feedback. Auch die Verzögerungswerte bei Nässe wurden akribisch dokumentiert und ausgewertet.
In vielen Disziplinen lieferten sich die Kandidaten ein Kopf-an-Kopf-Rennen, bei einigen Teilprüfungen erzielte der ContiRoadAttack 3 darüber hinaus Spitzenwerte und hatte so im Gesamtergebnis die Nase ganz vorn. Entsprechend positiv fiel das Fazit der Testredakteure aus: „Ein toller Allrounder, der die sportliche Gangart bestens verträgt. In den Kriterien Zielgenauigkeit, Stabilität, Grip und Feedback reicht die Konkurrenz nicht an ihn heran.“
Damit hat Conti einen Reifen auf den Markt gebracht, der eine echte Konkurrenz für Pirelli darstellt. Den Reifen gibt es in den R1200GS LC – Dimensionen ab sofort im Fachhandel. Den Satz (vo. und hi.) bekommt man derzeit für ca. 255€ .
2017-08-17 / JR
„DIE BESONDERE TOR 2017“
Top of the Mountain BIKER SUMMIT in Ischgl
Abfahrt: Donnerstag, 20.07.2017, 08:00 Uhr
Rückkehr: Montag, 24.07.2017, ca. 17:00 Uhr
Ziel: 
Vom 21. – 23. Juli 2017 drehte sich in Ischgl im Tiroler Paznaun ein ganzes Wochenende lang alles um heiße Motoren, Geschwindigkeit, Kurvenrausch und Party beim Top of the Mountain BIKER SUMMIT – dem höchsten Motorradtreffen in den Alpen auf 2.320 Meter Seehöhe. Eintritt FREI!
Ralf und ich waren vom 22. – 24.07.2017 dabei in Ischgl.
Und 2 der KBB waren vor Ort – „Speedy-Ralf“ und die „Boxer-Q“.
Am Donnerstag, 20.07.2017 um 08:00 Uhr starten wir, wie 2016 schon einmal mit dem Ziel Dolomiten,
um dann im großen Bogen am Samstag und Sonntag in Ischgl zu rasten. Da Jürgen erst noch einen Abstecher bei seinen Ex-Kollegen/innen in München eingeplant hatte –
…..übrigens ein herzliches Dankeschön an alle Kollegen/innen der IS-GP-MUC, die sich an diesem Abend Zeit für mich genommen haben – I love you all
…… –trafen wir uns am Freitag-Morgen direkt am schönen Tegernsee. Dort saßen wir schon einmal und hatten Rast am See-Cafe gemacht. Die Sonne zeigte sich von ihrer besten Seite. Daher nahmen wir uns Zeit für einen gemütlichen Cappuccino und ein letztes zielführendes Orientierungsgespräch (Ziele müssen kommuniziert werden – so habe ich es jedenfalls in meinem aktiven Berufsleben gelernt!!!) bevor wir uns gemeinsam in Richtung Dolomiten – Ischgl auf den Weg machten.
<<HOTEL MARKUSHOF in Olang 
<<Blick zum nächsten Ziel – Furkapass
<<Blick auf unsere Unterkunft „Hotel Ferienglück“
<<Blick von unserem Zimmer-Balkon
Und dann kam auch noch Sonntagsarbeit – Ralfs Sidi-Stiefel hatten sich aufgelöst
(sehr wahrscheinlich vom vielen Bremsen!)
Wir hatten 1.980 Km abgespult, d. h. es waren anstrengende 5 Tage, die wie immer auch dieses Jahr mit unangenehmen Witterungsverhältnissen gespickt waren. Aber wie sagen wir immer: „Bei schönem Wetter kann jeder“.
Aktueller Rückruf von BMW R 1200 GS / GS Adventure
Anlass/Bauteil: Standrohr kann brechen
Bau-Zeitraum: 11.2013 bis 06. 2017
Anzahl betroffene Fahrzeuge: 29.800 (Deutschland), 170.000 (weltweit)
Benachrichtigung der Halter über: Anschreiben durch Hersteller
Ergänzende Informationen: Bei Überlast (z.B. beim Auffahren auf ein Hindernis, einem Sturz oder beim Durchfahren von tiefen Schlaglöchern mit nicht angepasster Geschwindigkeit) kann der Pressverbund des Gabelstopfens geschädigt werden. Sollte sich der Sitz des verpressten Verschlussstopfens gelockert haben, kann sich der Spalt über längere Laufleistungen bei hoher Belastung vergrößern. Das führt in der Regel zu Ölundichtigkeiten, einer klackernden Geräuschbildung sowie einem zunehmend unpräziseren Fahrverhalten. Werden diese Signale nicht wahrgenommen oder ignoriert und treten weitere Überlast-Ereignisse auf, könnte sich der Stopfen komplett lösen. In der Folge wären kritische Fahrzustände nicht auszuschließen. Die Standrohre werden mit einer zusätzlichen Standrohrbuchse nachgerüstet bzw. falls nötig auch die Standrohre durch modifizierte Neuteile ersetzt. Die Aktion läuft seit Juni 2017 und ist für den Kunden kostenlos.
Dauer des Werkstattaufenthalts: 1 Stunde
Kennzeichnung bearb. Fahrzeuge: Im Hersteller-Werkstattsystem (Code 0000313000)
Das Schreiben von BMW ist mittlerweile auch bei mir angekommen !
Meine telefonische Anfrage bei FALLERT ergab, dass die Händler das Motorrad derzeit nur einer Sichtprüfung unterziehen. Der an der Vordergabel auszutauschende Verschlussstopfen ist von BMW noch nicht lieferbar. Dieser wird voraussichtlich erst im Herbst 2017 geliefert werden können.
2017-08-01 / JR
Motorrad Grand Prix von Österreich in Spielberg vom 11. – 13.08.2017
……der Countdown läuft!
In Kürze schlagen die Stars der MotoGP ihre Zelte am Spielberg auf. Mit ihnen pilgern zahlreiche Fans ins Murtal, um ihre Idole zu unterstützen. KTM Rider Bradley Smith baut auf den Support der orangen Fan-Gemeinde und weiß Bescheid, worauf es beim Heimrennen ankommt.
Die Superstars der Königsklasse auf zwei Rädern können auf geballte Fan-Power im Murtal zählen: Der All-Time-Hero Valentino Rossi hat sich nach über zwanzig WM-Jahren mit neun Titeln, sieben davon in der Königklasse MotoGP, zur Legende gekrönt. Auf einer Tribüne mit dem Namen „Fan Club Valentino Rossi“ feuern ihn seine Anhänger beim elften Saisonrennen am Spielberg gemeinsam an – wer weiß, wie oft man noch die Gelegenheit hat, „Il Dottore“ in Action zu bewundern. Natürlich stehen auch die Fans von Marc Márquez geschlossen hinter ihrem Idol. Jedes Mal, wenn der Spanier von der Highspeed-Schönberggeraden in die Kurve 4 des Red Bull Ring einbremst, wird es richtig laut werden auf der Tribüne Nord!
Nicht zuletzt feiert die rot-weiß-rote Fangemeinde eine MotoGP-Heimspiel-Premiere, denn 2017 ist mit KTM erstmals ein österreichisches Werksteam in der Zweirad-Königsklasse am Start. Für Red Bull KTM Factory Racing kämpfen Pol Espargaró (ESP) und Bradley Smith (GBR) auf der RC16 um wertvolle Punkte, unterstützt von zahlreichen Fans auf einer eigenen KTM-Tribüne in der Mitte des Red Bull Ring. Bradley Smith weiß jedenfalls, worauf es am Spielberg ankommt. Ausgelassene Stimmung auf Tribünen und Camping-Plätzen, packende Renn-Action am Asphalt, Public Pit Lane Walk, Autogrammstunden, Live-Musik und Motocross-Shows im Spielberg MotoGP Fan Village – das sind nur einige der Highlights rund um den Motorrad Grand Prix von Österreich 2017.
2017-08-10 / JR